СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ЕВРОПЕЙСКОГО СТАНДАРТА 200 ЛИТРОВ

ВЕРСИЯ ДЛЯ ТУННЕЛЯ LVS 200

ДАЖЕ ЖИРНЫЙ И ЗАКРЕПЛЕННЫЙ ГРЯЗНЫЙ

МОБИЛЬНАЯ СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА ДЛЯ МОБИЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ АВТОМАТИЧЕСКИ ВЫПОЛНЯЕТ ОПЕРАЦИЮ СТИРКИ МОБИЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ЕВРОПЕЙСКОГО СТАНДАРТА 200 ЛИТРОВ.

ПО ЗАПРОСУ МАШИНА ОБОРУДОВАНА ДЛЯ МОЙКИ ДРУГИХ ВИДОВ МОБИЛЬНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ ИЛИ ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ БУНКЕРОВ С ЗАКРЫТЫМИ ИЛИ ПЕРФОРИРОВАННЫМИ СТЕНКАМИ

МАШИНА ДЛЯ ПРОМЫВКИ ТУННЕЛЕЙ 'LVS 200 T'

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ЕВРОПЕЙСКОГО СТАНДАРТА 200 ЛИТРОВ

Стиральная машина для автоматической мойки контейнеров из нержавеющей стали или полипропилена, режим «ТУННЕЛЬ» с выгрузкой чистого бункера со стороны, противоположной загрузке.

УТИЛИТЫ И РАСХОДЫ

Производственная мощность: минимум 12 грузовиков / час

Установленная электрическая мощность: 12 кВт

Сжатый воздух: 6 бар незначительное потребление

Водопроводная вода: минимум 3 бара Расход 10 <15 литров / цикл

Пар для стерилизации лотков: насыщенный при макс. 8 бар. Машина оборудована аппарелью подачи пара с редуктором давления на 3 бар. Расход пара не более 5 кг / цикл

Когда электрическая панель включена, машина готовится к работе, загружая воду до полного заполнения резервуара (около 450 литров) и нагревая эту воду до достижения заданной температуры. В том случае, если в моемых фургонах содержались жирные вещества, машина поставляется с блоком управления, который автоматически добавляет в воду для стирки специальное обезжиривающее и полирующее средство.

Нагрев происходит за счет прямого впрыска пара под низким давлением через смесительное сопло из нержавеющей стали с глушителем. Температура воды для стирки программируется до 70 ° C.

По окончании этих операций панель оператора и колонка lumosoa сообщат, что машина готова к запуску циклов стирки.

Оператор, запросив разблокировку электрического замка ворот для доступа к зоне погрузки, устанавливает тележку, которую нужно мыть, на вилы погрузочной системы, закрывает защитную заслонку и активирует кнопку запуска цикла.

Машина открывает загрузочную дверцу в моечной кабине; система загрузки с поворотом на 180 ° переворачивает контейнер для грязи внутри машины, переводя контейнер для стирки в положение для стирки.

Входная дверь кабины герметично закрывается и запускает цикл мойки с рециркуляцией горячей воды в накопительном баке.

Оборотная промывочная вода фильтруется специальными фильтрами, которые может легко очистить оператор.

Уплотнения входных и выходных дверей вагона в машине выполнены в виде «лабиринта» и обеспечивают полное отсутствие рисунка.

Мойка вагона осуществляется двумя вращающимися коллекторами, расположенными один в верхней части для внешней мойки и один в нижней части для внутренней мойки. Вращение коллекторов активируется подходящим мотор-редуктором.

Каждое моечное кольцо разделено на два отдельных контура, на которых размещены промывочные и ополаскивающие насадки, чтобы избежать загрязнения.

Цикл мойки, продолжительность которого программируется, выполняется с рециркуляцией воды из нижележащего резервуара для хранения, встроенного в дно кабины.

По окончании запрограммированного времени стирки машина запускает цикл ополаскивания горячей водой одноразового использования, которая сливается в канализацию, удаляя перелив из накопительного бака.

Ополаскивание осуществляется чистой водой, поступающей из внешнего контура с помощью насоса при минимальном давлении 3 бара.

Вода для ополаскивания одноразовая, так как она переливается из резервуара для хранения.

В конце цикла ополаскивания на вращающиеся кольца подается пар с давлением 2 бар (~ 134 ° C), поступающий из загрузочной рампы для окончательной стерилизации очищенного лотка перед извлечением для повторного использования.

ПЛК Siemens, установленный на электрической панели управления, управляет всем временем цикла, положением клапанов гидравлического и парового контура, а также температурой воды для стирки в автоматическом / ручном режиме. Все вышеперечисленные рабочие параметры программируются оператором через панель «сенсорный экран».

Перед тем, как приступить к разгрузке чистого контейнера, вентилятор на крыше машины ненадолго активируется, чтобы удалить влажный туман, который образовался внутри моечной кабины, и предотвратить загрязнение окружающей среды при открытии разгрузочной дверцы.

Извлечение чистого и продезинфицированного грузовика происходит в конце всех циклов, описанных выше:

  • Машина открывает дверцу, загрузочное устройство, повернув вилы на 180 °, извлекает идеально чистый и продезинфицированный контейнер из моечной кабины;

  • Оператор, запросив открытие ворот для доступа к зоне разгрузки, вручную извлекает чистый ящик;

  • После трех циклов, которые выполняются за 3 <4 минуты, машина готова к мытью новой емкости.

Взаимодействие с другими людьми

СОВЕРШЕННО ОБРАБОТАННЫЕ МОБИЛЬНЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ

РИСКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ИСКЛЮЧЕНЫ

ГРЯЗНЫЙ ВЪЕЗД

СТИРКА, ПРОМЫВКА И САНИТИЗАЦИЯ

НА ПАРОВОЙ ТЯГЕ

ВЫХОД ЧИСТЫХ ГРУЗОВИКОВ

ДИАГРАММА РАБОТЫ ВЕРСИИ ТОННЕЛЯ LTF 200 T

Show More